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BクラスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  AZ-1
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円380万円
AZ-1の相場表を見る
503 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル/禁煙車/EASY-VARIO PLUS/Bluetooth/ナビ/TV/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ETC/前後コーナーセンサー/シートヒーター/ユーザー買取車両

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 弊社下取車両/アドバンスドパッケージ/360°カメラ/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレスチャージング/.オートハイビーム/禁煙車両

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コンフォートPKG バリューPKG セーフティPKG ブラインドスポットモニター アイドリングストップ キセノン レーダークルーズ HDDナビ地デジ&Bカメラ ピクニックテーブル パークトロニック

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/レザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ バックカメラ/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    54.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期モデル レザーEXC アドバンスドP SR

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 / 後期型 /  純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / ETC / キーレス / 純正アルミ / 衝突軽減ブレーキ / アンビエントライト / 横滑り防止 / 点検記録簿

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート マルチビームLED ETC

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー DNシートヒーター DNパワーシート 純正ナビ フルセグTV ETC アクティブレーンキープアシスト

    本体価格
    194.8万円

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    応談

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    179.8万円

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    応談

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  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

関東
218
188.5万円
関西
88
151万円
東海
59
190.1万円
北海道
10
110.8万円
九州
53
160.7万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
19
160.2万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
306.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
269万円
四国
0
---

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BクラスとAZ-1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  AZ-1
384万円629.3万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1331~1950 排気量(cc) 657
136~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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