| メルセデス・ベンツ Bクラス | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～538万円
Bクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
329.1万円～613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る |
| 498台 | 中古車掲載台数 | 287台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Bクラス | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| 384万円～629.3万円 | 新車時価格 | 489万円～683万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4425×1795×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 1998 |
| 136～150 | 最高出力（馬力） | 150～317 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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何もあきらめないマルチパーパスコンパクト 広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド＆ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ＋7速ツインクラッチと、同150ps／320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ＋8速ツインクラッチの2種類（2019.6） |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
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