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Bクラスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  バネット
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
498 中古車掲載台数 114
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 5人乗り 2WD 右ハンドル 正規ディーラー車 パワーシート バックカメラ 純正ナビ TV  ハーフレザーシート 純正18インチAW キーレス エアバック ETC オートライト Bluetooth パワステ エアコン

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 コスモスブラック・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ・TV 18AW ETC キセノン

    本体価格
    51万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 後期 禁煙 ハーフレザー ナビ ETC HID

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC クルコン パドルシフト 純正17インチAW HIDヘッドライト CD&DVD再生 オートライト ステアスイッチ ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーパッケージ アクティブディスタンスアシストディストロニック アクティブブレーキアシス トアクティブブラインドスポットアシスト アクティブレーンキーピングアシ

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    448万円

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    47万円

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    50万円

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    34.8万円

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    37.8万円

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    54.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    105万円

関東
223
180万円
関西
84
164.2万円
東海
66
184.8万円
北海道
9
100.9万円
九州
46
144.3万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
18
221.7万円
四国
6
133.8万円
地域別台数
関東
46
88.9万円
関西
18
57.5万円
東海
7
114.8万円
北海道
14
63.8万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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バネットの中古車を探す

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Bクラスとバネットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  バネット
384万円629.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1331~1950 排気量(cc) 1789~2184
136~150 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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