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Bクラスとピノを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとピノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ピノ
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
513 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オナ/ACC/ナビTV/Bカメラ/電動シート/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKGHDDナビTV Bカメラ

    本体価格
    90.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒レザー 後期型 Bカメラ ACC

    本体価格
    96.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー オーディオ

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    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

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    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 社外マフラー タワーバー ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

関東
227
182.5万円
関西
99
162.5万円
東海
59
197.4万円
北海道
8
107.6万円
九州
49
156.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
162万円
中国
21
182.3万円
四国
14
143.6万円
地域別台数
関東
18
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとピノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ピノ
384万円622.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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