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ハリアーとピノを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  ピノ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
4745 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ ETC2.0 BSM HUD 電動リア エアロ

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ/TRDエアロ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2WD HUD 録画機能付デジタルミラー ETC

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/SDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 安全装備 ナビ 全周囲カメラ TV

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 純正ナビ ドラレコFR バックカメラ ETC

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 社外マフラー タワーバー ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

関東
1176
319.5万円
関西
692
326.1万円
東海
851
315.1万円
北海道
172
299.1万円
九州
726
305.9万円
東北
306
306.6万円
北陸・甲信越
304
300.8万円
中国
340
325.6万円
四国
178
314.3万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  ピノ
299万円620万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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