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スペイドとピノを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ピノ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
796 中古車掲載台数 50
  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検R7年7月 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙 純正ナビ リアカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オナ12セグMナビBカメラ左Aドア

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD バックカメラ/ドラレコ/オーディオ/福祉

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G バックカメラドライブレコーダーETCナビTV

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Navi地デジ/Rカメラ/白&オレンジ内装/総込

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動スライドドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ドラレコ前後ナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    46.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

関東
231
53.7万円
関西
92
49.4万円
東海
126
54.9万円
北海道
52
66万円
九州
84
57.6万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.3万円
中国
48
62.7万円
四国
20
53.8万円
地域別台数
関東
19
20.1万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ピノ
145万円224.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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