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スペイドとベルタを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ベルタ
VS
15.9万円~168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 37万円~52万円
ベルタの相場表を見る
596台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス ETC 片側電動スライドドア ラジオ/DC再生・AUX/USB音楽再生 電動格納ミラー ウォークスルー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 禁煙車 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD BTaudio ETC スマ-トキ- フロア-マット ドアバイザ- 横滑り防止

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 社外ナビ/左側パワースライドドア/横滑り防止装置/ABS/

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 車検R9年9月 1年保証 ナビ フルセグTV 左側パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビTV セーフティセンス 自動ドア ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ 片側電動スライドドア ETC アイドリングストップ 純正フロアマット 純正サイドバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD パワースライドドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー ナビ フルセグ ETC アルミ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 社外ナビ/ワンセグTV/CD/AM/FM/AUX/安全装置/ABS/布系シート/リモコンキー/ハロゲンヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD ETC 純正HDDナビ CD DVD スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オートエアコン 光軸調整ダイアル 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

関東
163台
51.4万円
関西
69台
55.9万円
東海
87台
56.2万円
北海道
53台
59.8万円
九州
60台
55万円
東北
69台
58万円
北陸・甲信越
63台
53.2万円
中国
23台
59.7万円
四国
9台
63.5万円
地域別台数
関東
1台
52万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
40.7万円
九州
0台
---
東北
2台
47.1万円
北陸・甲信越
2台
41.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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スペイドとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ベルタ
145万円~224.4万円 新車時価格 119.7万円~178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1329~1496 排気量(cc) 996~1298
95~109 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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