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アリオンとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   トヨタ  ベルタ
VS
50万円~219万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 27万円~54.2万円
ベルタの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ワンオーナー スマートキー 寒冷地仕様 HIDヘッドランプ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ・60thスペシャルエディション 検R10/5 ナビ ETC AW 電格ミラー 信用回復ローン 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ バックカメラ・ETC・スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ エアコン パワーシート ワンオーナー LEDヘッドライト 盗難防止システム ABS ワンセグ 記録簿 スマートキー 衝突被害軽減システム エアバッグ ナビ&TV キーレス バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15 Gパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 横滑り防止 ナビ・TV バックモニター フルセグ パワーウィンドウ スマートキー 盗難防止装置 オートエアコン DVD再生 キーレス ワンオーナー ETC メモリーナビ LEDヘッドランプ 衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 修復歴無・異臭無・社外アルミ・エンスタ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 純正SDナビ バックモニター ETC シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
7台
151.6万円
関西
3台
132.8万円
東海
2台
181.3万円
北海道
3台
171.2万円
九州
2台
148.6万円
東北
3台
143.5万円
北陸・甲信越
3台
110.7万円
中国
1台
50万円
四国
2台
101.5万円
地域別台数
関東
2台
53.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
4台
37.3万円
九州
0台
---
東北
1台
42.5万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アリオンとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   トヨタ  ベルタ
168万円~278.9万円 新車時価格 119.7万円~178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1496~1986 排気量(cc) 996~1298
109~158 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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