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PTクルーザーとピノを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとピノの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   日産  ピノ
VS
19万円126.8万円
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中古車相場 1.5万円66万円
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49 中古車掲載台数 48
  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    76万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフキーレスクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    19万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

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関東
15
56.7万円
関西
2
53万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
18.6万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
---

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PTクルーザーとピノのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   日産  ピノ
260.4万円343.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1996~2429 排気量(cc) 658
136~223 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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