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Bクラスとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロータス  エスプリ
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
489 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙車走行26.000Kワンオーナー車記録簿あり地デジナビETC付屋根付き保管アルミホイールバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ SR AMGレザーEXP Rセーフティ/ナビPKG アドバンスドパッケージ 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 車検2年・禁煙車・ムーンルーフ・純正18AW

    本体価格
    70.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 後期BSG搭載モデル メーカー保証 レーダーセーフ MBUXARナビTV バックカメラ アンビエントライト アドバンスドサウンドシステム 前後ドラレコ シートヒーター パワーテールゲート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 本革シート・ナビ・バックモニター・純正17インチアルミホイール・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    20.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 メーカー純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 ターボ 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドラレコ クリアランスソナー クルコン フルセグ 前席シートヒーター キーレス 純正アルミ プッシュスタート 革巻きステア

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エディション レッド 特別仕様車 クランベリーレッド本革 前席シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD BT レーダーセーフティパッケージ ディストロニックプラス LKA

    本体価格
    121.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ BlueEFFICIENCYスポーツナイトPK HDDナビ地デジTVバックカメラ車間距離警告装置アシスト HIDヘッドライト LEDミラー 純正AMGブラックポリッシュ18AW 高速ETC ドライブレコーダー前後装備で安全コンパクト

    本体価格
    69万円

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  • ロータス エスプリ V8 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
208
187.1万円
関西
85
158.3万円
東海
63
183.2万円
北海道
10
106.7万円
九州
47
133.4万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとエスプリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロータス  エスプリ
384万円629.3万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1331~1950 排気量(cc) 3506
136~150 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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