エスプリ(ロータス)の中古車・中古車情報

カーセンサーアフター保障車

ロータス エスプリ(全国)の中古車

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モデル・
グレード

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市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

本体色

内装色

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ミッション


8

8

新着順

本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

ロータス エスプリ 2200 SE-TURBO 本国(英国)仕様 右ハンドル

ロータス

エスプリ 2200 SE-TURBO 本国(英国)仕様 右ハンドル

クーペ

フロア5MT

真珠白

法定整備付

車両本体価格

498.0 万円

支払総額

511 万円

Aプラン

512万円

保証の種類を表示しています

年式

1993

(H5)

走行距離

4.4

万km

排気量

2200

CC

車検有無

2020(H32)

年04月

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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ロータス エスプリ ターボ SE 

ロータス

エスプリ ターボ SE 

クーペ

フロア5MT

法定整備付

車両本体価格

395.0 万円

支払総額

418 万円

Aプラン

419万円

保証の種類を表示しています

年式

1990

(H2)

走行距離

7.5

万km

排気量

2160

CC

車検有無

2019(H31)

年01月

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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愛知県

尾張

クチコミ評価:-

ロータス エスプリ ESPRIT GT3 

ロータス

エスプリ ESPRIT GT3 

クーペ

フロア5MT

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1998

(H10)

走行距離

3.3

万km

排気量

2000

CC

車検有無

2019(H31)

年02月

修復歴

なし

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埼玉県

クチコミ評価:-

ロータス エスプリ 300sport 

ロータス

エスプリ 300sport 

クーペ

フロア5MT

法定整備付

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1996

(H8)

走行距離

2

万km

排気量

2174

CC

車検有無

2020(H32)

年01月

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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東京都

23区

クチコミ評価:-

ロータス エスプリ ターボ SE 

ロータス

エスプリ ターボ SE 

クーペ

フロア5MT

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1996

(H8)

走行距離

不明

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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埼玉県

クチコミ評価:-

ロータス エスプリ ターボHC 1オーナー ディーラー車 車検 2年付

ロータス

エスプリ ターボHC 1オーナー ディーラー車 車検 2年付

クーペ

フロア5MT

法定整備付

車両本体価格

478.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1990

(H2)

走行距離

1.4

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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愛知県

尾張

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

ロータス エスプリ ターボ SE 本国仕様 右H 本革シート

ロータス

エスプリ ターボ SE 本国仕様 右H 本革シート

クーペ

フロア5MT

法定整備付

保証付

車両本体価格

300.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1990

(H2)

走行距離

不明

排気量

2160

CC

車検有無

2019(H31)

年10月

修復歴

なし

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ロータス エスプリ HCi 

ロータス

エスプリ HCi 

クーペ

フロア5MT

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1988

(S63)

走行距離

6.3

万km

排気量

2160

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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埼玉県

クチコミ評価:-


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エスプリの関連情報

エスプリの新着クチコミ

クチコミ件数3

格好良ければ全て良し!

総合評価

5

率直に申し上げて非常に手が掛かり、またとんでもなく不便ではありますがそんな車に敢えて乗る、そんな粋な方にはおススメです!

安定

総合評価

4

とても安定した力を発揮することが出来るクルマとなっているのでおすすめしたい

素晴らしい

総合評価

5

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

エスプリの最新モデル情報

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)

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