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Bクラスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとドーンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロールスロイス  ドーン
VS
14万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーEX サンルーフ アドバンスドP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エクスクルーシブPKG セーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ HDDナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビTVBカメBlutoothキセノン16アルミ

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パワーシート・シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    24万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    4380万円

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    3268万円

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    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3598万円

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    3445万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

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    4598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

関東
220
181.3万円
関西
98
164.4万円
東海
59
198.2万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
165.8万円
東北
17
208.3万円
北陸・甲信越
23
149.3万円
中国
21
171.1万円
四国
14
143.6万円
地域別台数
関東
11
3851.6万円
関西
3
3639万円
東海
2
3422.5万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロールスロイス  ドーン
384万円622.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 6591
136~150 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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