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Bクラスとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  サンバーディアスバン
VS
13万円559万円
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中古車相場 7.9万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
506 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーexclusive Radarsafety NavigationPG

    本体価格
    273.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー・認定保証2年・車検整備付き

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドP Rセーフティ ナビP TV

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    211.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 黒革・Pシート・シートH・レーダーS

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 後期型/レーダーS/EXC/AMGスタイlリングPKG

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 レザエクPK アドバンストPK サンルーフ

    本体価格
    477万円

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    36万円

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    65万円

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    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 40thアニバーサリー タイベル交換済

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    89.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 江ノ電カラー

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック ツートンキッチンカー移動販売車ベース車

    本体価格
    142万円

関東
222
186.8万円
関西
100
165.8万円
東海
56
190.4万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
161万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
22
70.3万円
関西
11
66.8万円
東海
10
84.1万円
北海道
2
59.5万円
九州
2
49.5万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
4
62.4万円
四国
1
105万円

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Bクラスとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  サンバーディアスバン
384万円622.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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