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ジムニーとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとBクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
5459 中古車掲載台数 507
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 4WD クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ドラレコ キーレスキー フェンダーミラー

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD リフトアップ ETC レザー調シートカバ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4AT ナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突軽減 禁煙 ETC スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    36.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 試乗済み・ETC/アルミ・パワステ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ドラレコ ETC Bluetooth ACC Bカメラ

    本体価格
    211.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    272.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    285.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ハーフレザー 専用18インチAW 純正ナビ

    本体価格
    66.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザエクPKG アドバンスドPKG ナビPKG SR

    本体価格
    210.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトPKG/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/HID

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドP パノラマSR メタリック

    本体価格
    468万円

関東
1235
151.2万円
関西
644
176.9万円
東海
772
163.7万円
北海道
670
134.9万円
九州
730
151.3万円
東北
487
143.1万円
北陸・甲信越
392
164.6万円
中国
303
183.3万円
四国
226
155.3万円
地域別台数
関東
224
187.4万円
関西
99
165.3万円
東海
56
193.5万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
160.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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ジムニーとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 384万円622.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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