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キャリイとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとBクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
3678 中古車掲載台数 531
  • スズキ キャリイ パワーゲートリフター 垂直ゲート

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レーダーブレーキ装着車 パートタイム4WD

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 4WD サーモキング製 中温 ‐5℃設定 AT スタンバイ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    151万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD パートタイム4WD AC PS

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD ジムニー顔 Jimcary リフトUP ロールバー

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ キャリイ ダンプトラック 

    本体価格
    38万円

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    129.8万円

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    98.9万円

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    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ&RSP Bカメラ BT LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    209.9万円

関東
867
98.3万円
関西
469
101.3万円
東海
436
90万円
北海道
173
103.5万円
九州
628
96.6万円
東北
416
92.5万円
北陸・甲信越
290
83.4万円
中国
246
86.8万円
四国
153
79.3万円
地域別台数
関東
204
194万円
関西
93
199.2万円
東海
76
185.4万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.4万円
東北
21
195.5万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円

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キャリイとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
66.6万円248.8万円 新車時価格 384万円622.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~50 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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