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Bクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとカローラアクシオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
14万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円208.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
509 中古車掲載台数 291
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デモカー・アドバンスドPパノラマルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティ・ベーシックP・ナビ・キーレス

    本体価格
    84.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ PKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プリクラッシュセーフティー ターボ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP SR 360カメラ HUD AMG18AW

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    21.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 軽減ブレーキ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    57.2万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB PKSB・SDナビ・LED・フルセグ・ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 寒冷地 純ナビTV エンスタ BT キーレス

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    39.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド ・トヨタ認定中古車

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

関東
214
163.5万円
関西
95
165.5万円
東海
58
169.6万円
北海道
8
116.9万円
九州
52
153.3万円
東北
23
104.6万円
北陸・甲信越
29
151.4万円
中国
20
211.3万円
四国
10
93.2万円
地域別台数
関東
89
92.4万円
関西
28
96.6万円
東海
28
100.6万円
北海道
27
103.1万円
九州
57
93.7万円
東北
25
86.8万円
北陸・甲信越
21
83.3万円
中国
15
77.1万円
四国
1
82.8万円

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カローラアクシオの中古車を探す

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Bクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  カローラアクシオ
384万円629.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1331~1950 排気量(cc) 1329~1496
136~150 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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