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BクラスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   米国アキュラ  NSX
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2828万円2970万円
NSXの相場表を見る
464 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CarsOsaka:A4783

    本体価格
    19.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    292.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 走行17500km ブラック内装

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202601 Fメモリー付パワーシート&シートヒーター レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ キーレスゴー レザーARTICO パワーゲート/フットオープナー LEDライト メルセデスミーコネクト バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 フルセグテレビ ナビ バックカメラ スタッドレスホイル付

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ブラックレザーシート 前席パワーシート

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アクティブレーンキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト ブラインドスポットアシスト アテンションアシスト レーンチェンジアシスト 道路標識アシスト カメラ&パーキング

    本体価格
    242.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD ハーフレザー 純正ナビTVバックカメラ パワーシートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット パークソナー スマートキー 純正AW

    本体価格
    98.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ (ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・バックカメラ・シートヒーター・ナビ・DTV・Bluetooth・R18AW)

    本体価格
    138万円

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  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

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    応談

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

関東
195
192.9万円
関西
93
165.4万円
東海
57
186.9万円
北海道
11
89.4万円
九州
44
178.7万円
東北
21
161.9万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
216.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   米国アキュラ  NSX
384万円629.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 3500
136~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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