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BクラスとS40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
VS
14万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
S40の相場表を見る
510 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー クルーズコントロール バックカメラ アルミホイール 純正HDDナビ地デジTV  パドルシフト Bluetooth ETC コーナーセンサー レーダーセーフティPKG キーレス 電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ・ベーシックパッケージプラス

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Bluetoothオーディオ/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP ナビP TV HUD OPカラー

    本体価格
    297.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ TV バックモニタ プッシュスタート 本革巻ステアリング クルコン パドル 運助シートヒーター Bluetoothオーディオ オートライト 16インチアルミ

    本体価格
    81.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカーアップ車両/新車保証継承/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/360°カメラ/アンビエントライト/ブランドロゴプロジェクター/アダプティブハイビーム/フットトランクオープナー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル・レーダーセーフティPKG・デジタルコックピットディスプレイ・アドバンスドサウンド・レンタカーアップ車・

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティー・ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    296.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 禁煙車 セーフティACC レザー ナビTV AIS鑑定4.5点 レーダーセーフティ バックカメラ ソナー BSM LEDポジショニングライト シートバックテーブル 専用エアロ調外装 正規ディーラー車

    本体価格
    56.2万円

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    本体価格
    32.6万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 革シート パワーシート

    本体価格
    29.8万円

関東
219
214.2万円
関西
99
167.6万円
東海
55
177.2万円
北海道
10
89.2万円
九州
53
163.8万円
東北
21
147.1万円
北陸・甲信越
25
204.5万円
中国
16
188.4万円
四国
12
187万円
地域別台数
関東
3
34.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
384万円629.3万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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