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Cクラスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
228万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
120 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 社外グリル(純正有) パノラミックサンルーフ 赤レザーシート メーカーナビTV レーダーセーフティPKG BSM LKA ACC Cソナー AMG19AW C63グリル 記録簿 ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD H&Rダウンサス純正有・ZEES Schllenzerマフラー・AMG19AW・Burmeaterサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ドラレコ前後・レーダーセーフティ・純正HDDナビ

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    406.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 右ハンドル/オパリスホワイト/ワンオーナー/パノラミックSR/HUD/360°カメラ/Burmester/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート アンビエントライト 360度カメラ レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド 赤本革シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD (7)ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アンビエントライト 純正ナビ ドラレコ 黒レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙車 レザーエクスクルーシブPKG 赤革 ブルメスターサウンド メーカーナビ フルセグTV バックカメラ LEDインテリジェントライト デジタルインナーミラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    239.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD スライディングルーフ リヤエンターシステム Burumesterサウンド レーダーセーフティ シートヒーター シートクーラー パワーシート パワートランク ETC

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    448万円

関東
73
577万円
関西
16
619万円
東海
10
698.3万円
北海道
1
379.8万円
九州
6
569万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
8
530.4万円
中国
3
575.3万円
四国
2
775.1万円
地域別台数
関東
10
542万円
関西
7
240.3万円
東海
7
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
155万円

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Cクラスと190クラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
1116万円1835万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1991 排気量(cc) 1995~2597
408~476 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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