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5シリーズツーリングと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
9.9万円745万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 128万円1280万円
190クラスの相場表を見る
214 中古車掲載台数 25
  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 後期 1オ-ナ- 黒本革 LEDライト 追従ACC TV

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 右H 黒レザー シートヒーター ETC

    本体価格
    124万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ 1オーナーブラックレザーパノラミックR

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 液晶メ-タ- ACC 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG イノベーションPKG 黒革

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期LCIブラックレザーACCシートヒーター

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従クルコン黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    269万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 正規輸入車・右H・R5/3 ATオーバーホール済

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス C36エンジン・ミッション・ABS換装 ベネトンエディション内装・エボ1外装

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・正規輸入車・取説記録簿・右H

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3-16 1986年モデル 新車並行輸入車両

    本体価格
    応談

関東
88
222.4万円
関西
49
263.7万円
東海
33
213.3万円
北海道
6
135.2万円
九州
13
138.7万円
東北
5
184.8万円
北陸・甲信越
5
263.9万円
中国
12
190.5万円
四国
3
161.9万円
地域別台数
関東
12
304.6万円
関西
5
239.4万円
東海
6
204.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
0
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5シリーズツーリングと190クラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  190クラス
890万円960万円 新車時価格 390万円850万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1995 排気量(cc) 1995~2597
197 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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