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スカイラインクロスオーバーと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーと190クラスの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
33.5万円165.7万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 128万円1280万円
190クラスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSE サンル-フ RAYS18アルミ

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    71万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ 黒本革暖電動シート ナビTV ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サビ無し本州車輌・寒冷地仕様・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD アラウンドビューモニター 20インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ブリッツ車高調 曙キャリパー マフラー

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 D車 記録簿多 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    228.1万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 試乗付 全塗装済 右ハンドル

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 右H SR 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16Vエボリューション1 

    本体価格
    応談

関東
18
88.8万円
関西
4
57.8万円
東海
3
89.4万円
北海道
9
102.9万円
九州
2
81万円
東北
3
56.1万円
北陸・甲信越
1
96.8万円
中国
1
64.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
304.6万円
関西
5
239.4万円
東海
6
204.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
0
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スカイラインクロスオーバーと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  190クラス
420万円546.5万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
3696 排気量(cc) 1995~2597
330 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.7km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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