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ジュークと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 76万円430万円
190クラスの相場表を見る
578 中古車掲載台数 26
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ・ETC・Bカメ・テレビ・ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビ/BT音楽/地デジ/AUX/キーレス/Bカメラ/

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビゲーション

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ車 ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    133万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 保証付 禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナー車 3モードドライブシステム

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 正規輸入車・右H・R5/3 ATオーバーホール済

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 HDDナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス メルセデス・ベンツ 190E 2ケタ 泉ナンバー レストア整備完 ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 買取仕入 5MT換装

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    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190Eセンテナリースペシャル MB100周年限定車 SR 黒本革シート

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E LTD 本革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    応談

関東
184
76.2万円
関西
54
79.9万円
東海
76
79.3万円
北海道
31
90.5万円
九州
91
78.3万円
東北
46
77.7万円
北陸・甲信越
49
80.5万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
7
137万円
関西
8
186.6万円
東海
7
203.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.5万円
四国
0
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ジュークと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  190クラス
162万円353.3万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1498~1618 排気量(cc) 1995~2597
114~214 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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