| メルセデス・ベンツ Cクラス | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～848万円
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中古車相場 |
242万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
| 686台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 388.8万円～437.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1740×1240 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 1368 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
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