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CクラスとB7を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとB7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMWアルピナ  B7
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 299.8万円1820万円
B7の相場表を見る
897 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 赤革シート

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックP リアアクスルステア

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 衝突軽減B 黒革 ナビTV Bカメ Bluetooth

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ ワンオーナー/レーダーセーフティ/黒革ナビ

    本体価格
    275.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 純正SDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラマ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ナビTV Rセーフティ ブラックレザー

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 1オーナー/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG

    本体価格
    498.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    493.4万円

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    1065万円

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  • BMWアルピナ B7 TURBO 内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    1990万円

  • BMWアルピナ B7 4.4 SWITCHTORONIC

    本体価格
    375万円

関東
346
346.3万円
関西
207
336.6万円
東海
134
304.7万円
北海道
17
315.8万円
九州
86
284.1万円
東北
20
330.5万円
北陸・甲信越
35
305.6万円
中国
40
354.7万円
四国
12
356.6万円
地域別台数
関東
5
956.7万円
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1065万円
四国
0
---

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B7の中古車を探す

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CクラスとB7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMWアルピナ  B7
596万円1020万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1494~1997 排気量(cc) 4394
170~204 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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