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CクラスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
38万円968万円
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中古車相場 6480万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
916 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGレザー・サンルーフ・ベーシックP

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    309.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定 AMGライン ベーシック ドライバーズ

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ MBUX ARナビ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザ-exc RSP ヒ-タ-黒本革360カメ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 純ナビ カープレイ ACC 衝突軽B 黒革 LED

    本体価格
    241.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    255.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ アクティブブレーキアシスト BSM ナビ

    本体価格
    169.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ワンオーナー SR レザーEX 前後ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    426.6万円

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    8000万円

関東
357
346.8万円
関西
207
337.8万円
東海
136
307.6万円
北海道
16
301.6万円
九州
86
289.4万円
東北
20
328.4万円
北陸・甲信越
39
319.5万円
中国
42
356.8万円
四国
13
363万円
地域別台数
関東
5
7485万円
関西
8
6880万円
東海
4
7415万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7200万円
中国
1
6980万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
596万円1020万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1494~1997 排気量(cc) 3990
170~204 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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