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CクラスとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  シビックタイプR
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 129万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
918 中古車掲載台数 438
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 二年保証 SR レザーEXP 1オーナー

    本体価格
    517.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    574.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙車/サンル-フ/赤レザ-/社外パ-ツ/ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティPkg アンビエントライト

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 エクスクルーシブ ライン リミテッド(本革仕様) 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 認定 AMGラインP ベーシックP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 純正ナビTV 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期 合皮シート HUD  Bカメラ ETC 18AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125!エディション 

    本体価格
    106万円

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    439.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・地デジ・バックカメラ・Honda LogR

    本体価格
    598.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外アルミ・マフラー 車高調 車検整備付

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT/純正ナビ/Bカメ/下取/1オーナー

    本体価格
    498万円

関東
372
363万円
関西
189
338.9万円
東海
134
298.9万円
北海道
19
333.9万円
九州
91
321.2万円
東北
18
314.9万円
北陸・甲信越
38
331万円
中国
42
377.9万円
四国
15
327.1万円
地域別台数
関東
155
410.2万円
関西
74
431.9万円
東海
75
482.6万円
北海道
11
536.7万円
九州
48
449.4万円
東北
10
502.3万円
北陸・甲信越
33
386.1万円
中国
18
485.4万円
四国
14
466.2万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  シビックタイプR
596万円1020万円 新車時価格 499.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1494~1997 排気量(cc) 1995
170~204 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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