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CクラスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
894 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG ベーシックPKG DSRC

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ エディション(ベース仕様) 左ハンドル WORK19インチAW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション レーダーセーフティpkg バックカメラ

    本体価格
    242.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPリアアスクルステアリング

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 全国6ヶ月保証付黒本革・20アルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ・黒革・MOPナビ・Bカメラ・BSM

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGラインパッケージ・レーダーセーフティ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    422万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    291.5万円

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    198万円

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/純正アルミホイール/

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリア フルセグナビ ETC

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

関東
344
345.9万円
関西
203
337.6万円
東海
134
307.8万円
北海道
17
302.3万円
九州
87
288.7万円
東北
19
342.6万円
北陸・甲信越
38
316万円
中国
40
354.7万円
四国
12
356.6万円
地域別台数
関東
25
167.3万円
関西
10
176.6万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
596万円1020万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1494~1997 排気量(cc) 1998
170~204 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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