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CクラスとFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   MG  F
VS
25万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 22.5万円155万円
Fの相場表を見る
801 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGライン/リアアクスルステアリング/全方位カメラ/AppleCarPlay/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/アンビエントライト/電動リアゲート/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/BSM/HUD

    本体価格
    400.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 1年保証付き レーダーセーフティ エアサス LEDヘッドライト スマートキー 右ハンドル アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 運転席パワーシート ETC 純正ナビ 地デジ ブラックレザーシート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    493.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 自社 ローン 愛知 名古屋 AMGパッケージ

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    495.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックPKG ドラレコ パノラマ ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン レザーwxclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    206万円

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    60万円

  • MG F アビンドンLTD 

    本体価格
    155万円

関東
331
361.3万円
関西
170
338.1万円
東海
138
325.3万円
北海道
8
312.5万円
九州
61
304.6万円
東北
26
395万円
北陸・甲信越
26
399.9万円
中国
27
378万円
四国
14
352.5万円
地域別台数
関東
3
90.9万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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CクラスとFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   MG  F
596万円1032万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1494~1997 排気量(cc) 1795
170~204 最高出力(馬力) 120~145
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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