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Cクラスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 2880万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
737 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ (ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・バックカメラ・Pアシスト・パワーシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 チャージングソケット アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター

    本体価格
    836万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) ワンオーナー パナメリカーナグリル レッドキャリパー ブラックモール HUD ISGモデル エアサス 純正ナビ ETC オートトランク 64色アンビエントライト Bluetooth 黒レザー

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パドルシフト/シートヒーター/純正アルミ/エアサス/アイドリングストップ/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    192.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202402 ベーシックパッケージ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックP ARナビ HUD 有償カラー

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG 360°カメラ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV パワーシート ハーフレザーシート ナビ 車探し 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ Bカメラ BSM 電動トランク

    本体価格
    146.7万円

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    本体価格
    2880万円

関東
314
353.2万円
関西
155
325.2万円
東海
103
328.5万円
北海道
13
368.3万円
九州
55
292.7万円
東北
25
338.2万円
北陸・甲信越
35
392.5万円
中国
21
407.1万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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Cクラスと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
596万円1042万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1494~1997 排気量(cc) 3799
170~204 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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