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Cクラスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとヌエラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   光岡自動車  ヌエラ
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 49万円218万円
ヌエラの相場表を見る
775 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーS 黒革 マルチビームLED AMG 後期

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙レーダーS黒革ナビ地デジディーラ整備

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  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG 全周囲カメラ 純正ナビ レーダーセーフティパッケージ アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス デジタルライト 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    424.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    457.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ スポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    273.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティP 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト ACC クリアランスソナー ブラインドスポット 黒革 メモリパワーシート シートヒーター パドルシフト スマートキー

    本体価格
    264.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション レザーシート AMGスタイル 地デジ視聴

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth HUD カープレイ アンドロイドオート ブルメスター リアゲート PTS 禁煙車

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフレザーエクスクルーシブPKG・ブラック/レッドレザーシート・パワーシート・シートヒーターベーシックPKGヘッドアップディスプレイレーダセーフティPKGフルセグTV/USB360°カメラ

    本体価格
    486.8万円

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    168万円

関東
325
376万円
関西
162
360.8万円
東海
121
320.9万円
北海道
19
298.1万円
九州
51
262万円
東北
23
371.9万円
北陸・甲信越
32
384.6万円
中国
30
370.8万円
四国
12
292.6万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとヌエラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   光岡自動車  ヌエラ
596万円1042万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1494~1997 排気量(cc) 1998~2354
170~204 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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