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Cクラスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ポルシェ  718ケイマン
VS
32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
955 中古車掲載台数 181
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン アクティブブレーキアシスト・純正ナビ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR 赤黒革 ナビTV360カメ HUD 4WD

    本体価格
    489.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 HUD 衝突軽減 ACC BSM LKA

    本体価格
    437.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション AMGエアロ 地デジ TVキャンセラー

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C300 アバンギャルド AMG-P 左H 1オ-ナ- SR 黒革 ドラレコ 18AW

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー ワンオーナー ETC キーレス MTモ-ド付き

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 赤革シート・カーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーS-PKG 黒革 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    283.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 

    本体価格
    157.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザ-EXC RSP 最終 SR 赤革360カメ 2年保証

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    3092.5万円

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    2898万円

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    本体価格
    759.9万円

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    3130万円

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    2698.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリアPKG

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK LEDヘッドライト(PDLS+)シートヒーター

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザー シートベンチレーション

    本体価格
    1202万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK キャララ 2トーンレザーインテ PDLS+ 1オナ

    本体価格
    1404.7万円

関東
385
362万円
関西
221
333.9万円
東海
133
321.3万円
北海道
13
363.8万円
九州
102
341.6万円
東北
22
312.6万円
北陸・甲信越
32
312.5万円
中国
33
325万円
四国
14
333.1万円
地域別台数
関東
77
1338.2万円
関西
39
1600.5万円
東海
34
1517.3万円
北海道
3
2480万円
九州
14
1805.4万円
東北
2
1984万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
1619.9万円
四国
2
989万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ポルシェ  718ケイマン
596万円1020万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1494~1997 排気量(cc) 1987~3996
170~204 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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