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Cクラスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ロータス  エミーラ
VS
32万円898万円
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中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
812 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ブルメスターオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/禁煙/ドラレコ/バックガイドモニター/クライメートコントロールシステム/シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    461.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 60TH ANNIVERSSRY LIMITED AMG-SPORTS PACKAGE 右ハンドル

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ/ブルメスター/アンビエントライト/カープレイ/黒革シート/RSP/ドラレコ/ETC/全周囲カメラ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/シートヒーター/シートメモリー/禁煙車

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 純正フルセグナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト 前後ドラレコ ETC BSM シートヒーター クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 1オーナー レザーEXP リアアクスルステア ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    506万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C320 スポーツライン D車

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ブルメスター 純ナビ Bカメラ HUD 革シート

    本体価格
    214.2万円

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    1198万円

関東
349
369.5万円
関西
170
354.2万円
東海
124
308.7万円
北海道
20
317.5万円
九州
51
251万円
東北
22
364.9万円
北陸・甲信越
33
372.4万円
中国
29
378.2万円
四国
14
342.4万円
地域別台数
関東
27
1282.1万円
関西
10
1176.6万円
東海
7
1163.3万円
北海道
0
---
九州
9
1312.9万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ロータス  エミーラ
596万円1042万円 新車時価格 1353万円1804万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1494~1997 排気量(cc) 1991~3456
170~204 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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