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Cクラスとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  インプレッサ
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
745 中古車掲載台数 89
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 取扱説明書・整備手帳・プッシュスタート・パドルシフト

    本体価格
    204.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー車/AppleCarPlay/BSM/ACC/シートヒーター/カープレイ/レーンキープアシスト/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト/パワーシート/シートメモリー/ハンドルアシスト/パーキングアシスト/フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/MBUX ARナビゲーション/アダプティブハイビームアシスト・プラス/DIGITALライト

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 当店買取車/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/前席パワーシート/前後コーナーセンサー/HIDヘッドライト/スマートキー/純正17インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 1オーナーナビBカメラETC黒革AGILITY SELECT電動トランク

    本体価格
    173.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 1オ-ナ-車/車検整備付/走行11500kmバネサス

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    368.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/全方位カメラ/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/カープレイ/フルゼグ/レーダークルコン/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    457.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD AMGライン レーダーセーフティP HDDナビ・フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト AMG18インチAW パークトロニック 黒革シート M付パワーシート シートヒータ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    112.9万円

関東
322
355万円
関西
155
327.1万円
東海
106
337.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
53
287万円
東北
24
340.2万円
北陸・甲信越
36
394.6万円
中国
20
399.7万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
43
143.3万円
関西
9
163.8万円
東海
12
177.2万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
138.9万円
東北
8
86.8万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  インプレッサ
596万円1042万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1494~1997 排気量(cc) 1493~1994
170~204 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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