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Cクラスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカルディナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カルディナ
VS
32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
968 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーセーフティ シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 認定中古車保証2年 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 車検8年1月・パワーシート・ETC・CD

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック ローレウス エディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ4WD シ-トベンチレ-タ-360°カメラ ブルメスタS

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 下取り車キーレスGO純正HDDナビ黒革PTS

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー エレガンス 

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシック パノラマ

    本体価格
    478万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

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    72.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車両・禁煙車

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終後期型・本州車輌・レカロシート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
401
366.9万円
関西
216
333.8万円
東海
128
314.4万円
北海道
15
359.3万円
九州
98
334.9万円
東北
25
312.3万円
北陸・甲信越
29
302.7万円
中国
42
362.6万円
四国
14
357.2万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
5
86.2万円
北海道
6
73.1万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カルディナ
596万円1020万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1494~1997 排気量(cc) 1794~1998
170~204 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

---
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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