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Cクラスとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
698 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ 黒半革シート Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 バックカメラ パワートランク シートヒーター

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 革シート 純正AW

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックP HUD ARナビ 有償カラー

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 鈑金塗装 点検整備 車検2年

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ ブラックレザーシート 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック シートヒーター パワーシート LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ アドバンスドサウンド

    本体価格
    208.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202402 ベーシックパッケージ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 正規ディーラー車 右H 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パノラマルーフ レッドレザーインテリア ワークグノーシス20インチAW C63AMGリアバンパー パナメリカーナグリル 社外フロントリップ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AMGライン セーフティービジョンパッケージ MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ/走行17000キロ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/バックカメラ/インテリジェンスライトシステム/アタプティブハイビーム/パドルシフト/ナビ/TV/Bluetooth/外部プレイヤー/ETC

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
310
352.7万円
関西
138
313.9万円
東海
102
337.4万円
北海道
10
383.5万円
九州
43
265.5万円
東北
21
359.5万円
北陸・甲信越
35
370.2万円
中国
26
356.2万円
四国
13
314万円
地域別台数
関東
3
126.2万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
0
---

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スプリンターカリブの中古車を探す

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Cクラスとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  スプリンターカリブ
596万円1042万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1494~1997 排気量(cc) 1587~1762
170~204 最高出力(馬力) 110~165
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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