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Cクラスとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  オーリス
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
745 中古車掲載台数 147
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG 黒革Pシート

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ/バックカメラ/キーレス/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザ-EXC/RSP 黒本革 ナビTV Bカメ 2年保証 BT音楽 PTS DSRC AMGエアロ/18AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト ブラックアッシュウッド ハンズフリ-A エアサス キ-レスゴ- パドルS

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー 衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 純正15AW フォグランプ クルーズコントロール パワーシート キーレス 横滑り防止 パワステ エアバック ABS タイヤ4本新品 タイミングチェーン式

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ アンビエントライトプレミアム フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング メモリ付パワーシート Burmester3Dサラウンドサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    833万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350e アバンギャルド 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブレーダーセーフティキーレスゴーヘッドアップDパヒュームアトマイザー純正ナビフルセグTVバックカメラパークトロニックディストロニックプラスプレセーフブレーキ

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ダイヤモンドホワイト ベーシックパッケージ レーダーセーフティパッケージ メモリーツキパワーシート  アクティブパーキングアシスト  プライバシーガラス  スポーツサスペンション

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202402 ベーシックパッケージ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

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    88.9万円

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  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    92万円

関東
322
355万円
関西
155
327.1万円
東海
106
337.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
53
287万円
東北
24
340.2万円
北陸・甲信越
36
394.6万円
中国
20
399.7万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
41
99.2万円
関西
15
92.7万円
東海
31
90.1万円
北海道
10
92.9万円
九州
16
82.7万円
東北
12
102.9万円
北陸・甲信越
14
83.7万円
中国
6
81万円
四国
2
99万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  オーリス
596万円1042万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1494~1997 排気量(cc) 1196~1797
170~204 最高出力(馬力) 99~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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