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CクラスワゴンとQ3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  Q3
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
631 中古車掲載台数 273
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様 Pスライディングルーフ AMGライン

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド 4WD レザーエクスクルーシブ/RセーフティPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド ドラレコ ETC 木目調内装

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 後期型 車高調 カールソンアルミ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    212.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン AMGライン/レザーEX/パノラミックSR

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGスポーツPKG+

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ・TV・Bカメラ 外20AW

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革 エアバランスPKG Rセーフティ ACC BSM

    本体価格
    188.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー レーダーP

    本体価格
    280万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPkgCarPlayコンビニアシスタンスP

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    479.9万円

関東
312
266.5万円
関西
115
284.1万円
東海
90
207.9万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
304.4万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
14
297.4万円
中国
21
346.6万円
四国
17
302.3万円
地域別台数
関東
111
323.3万円
関西
41
317.9万円
東海
35
357.1万円
北海道
23
184.2万円
九州
18
280万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
364.1万円
四国
4
309.7万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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CクラスワゴンとQ3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  Q3
622万円794.8万円 新車時価格 438万円582万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1494~1993 排気量(cc) 1497~1968
170~204 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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