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アルファードとQ3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q3
VS
19万円2199万円
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中古車相場 69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
5055 中古車掲載台数 199
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 本革 11型ナビ サイドカメラ ETC PKSB TSS

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    598.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワースライド天井モニター車高調

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ MODELLISTAマフラー/アルミ/SR/ナビ/TV/BSM

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デイスプレイオーディオ リアモニター

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 1オーナー BIG-Xナビ 後席モニター

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD /衝突軽減/電動ゲート/11型ナビ/天吊モニタ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド フル後期仕様 ヒッチメンバー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ ベージュ革 OP19インチAW JBL

    本体価格
    1318.9万円

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    本体価格
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  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ スマートキー バックカメラ

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグナビ キセノン 電動ゲート Bカメラ

    本体価格
    145万円

関東
1876
373.4万円
関西
745
393.1万円
東海
685
460.8万円
北海道
367
365.6万円
九州
487
396.8万円
東北
270
341.8万円
北陸・甲信越
208
396.8万円
中国
281
412.6万円
四国
136
395.7万円
地域別台数
関東
55
278.4万円
関西
28
245万円
東海
26
240.1万円
北海道
21
159.5万円
九州
14
244.2万円
東北
16
210.5万円
北陸・甲信越
25
259.5万円
中国
9
268.1万円
四国
5
228.2万円

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アルファードとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q3
540万円872万円 新車時価格 438万円572万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2487~2493 排気量(cc) 1497~1968
182~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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