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アルファードとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  モコ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 1000円98.9万円
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8073 中古車掲載台数 1965
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 禁煙/新品シ-トカバ-/WORK20AW/モデリスタ/

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 左右独立ムーンルーフ 13.2EL後席モニター

    本体価格
    979.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタエアロフリップダウンドラレコ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    440.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2年間距離無制限保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    517万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 全周囲モニター パワーバックドア ナビ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席TV ナビバックカメラドラレコ衝突軽減

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ JBLサウンド レーダークルコン LED

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    38万円

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  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Pスタ/スマキ/Sキ/ドラレコ/電格ミラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検2付・プッシュスタート・禁煙・

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S CD/MDオーディオデッキ キーレス

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    39.9万円

  • 日産 モコ 660 S 最終型 アンチエイジングオイル Pスタート

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    18.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 軽自動車 オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    16万円

関東
2865
408.9万円
関西
1145
441.7万円
東海
1245
457.7万円
北海道
451
405万円
九州
826
438.5万円
東北
446
397.3万円
北陸・甲信越
432
413.4万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
422
31万円
関西
197
28.8万円
東海
246
31.7万円
北海道
121
37.8万円
九州
394
33.8万円
東北
203
40万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
145
32.2万円
四国
81
32.9万円

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アルファードとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  モコ
510万円1480万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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