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アルファードとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 5800万円
ディアブロの相場表を見る
8066 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ルーフ デジタルミラー 13.2型後席モニタ

    本体価格
    675万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 エンスタ ドラレコ

    本体価格
    447.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10インチナビ サンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー/セーフティセンス/寒冷地仕様

    本体価格
    455.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ Wサンルーフ 9型DA ETC

    本体価格
    552万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビ 両側電動ドア 電動リヤゲート ソナー

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド モデリスタエアロパーツ アルパインナビ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    88.3万円

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    応談

関東
2860
408.2万円
関西
1142
441.2万円
東海
1247
457.8万円
北海道
454
404.5万円
九州
822
439万円
東北
445
397.6万円
北陸・甲信越
432
413.5万円
中国
468
447.1万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとディアブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ディアブロ
510万円1480万円 新車時価格 2250万円3750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
2487~2493 排気量(cc) 5707~5992
177~190 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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