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T-RocとQ3を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとQ3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q3
VS
209.8万円577万円
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中古車相場 70万円551万円
Q3の相場表を見る
470 中古車掲載台数 215
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ ETC バックカメラ ACC

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    321.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ ディーゼル BSM

    本体価格
    240.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCC 液晶メーター IQライト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    240.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    463万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    273.9万円

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    238万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    478万円

関東
178
343.4万円
関西
86
333.6万円
東海
67
312万円
北海道
7
356.9万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
30
349.5万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
91
296.5万円
関西
21
311.2万円
東海
27
317.6万円
北海道
24
163.2万円
九州
9
269.3万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
8
272.4万円
四国
5
350.5万円

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T-RocとQ3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q3
355万円688.9万円 新車時価格 438万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1497~1984 排気量(cc) 1497~1968
150~300 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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