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Cクラスワゴンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  ラピード
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
613 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 黒革シート パワーテールゲート

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ナビTV ブラックレザー ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 純正HDDナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    321.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    279.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックパッケージ

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) SR/レザーEX/新車保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革 ACC 純正ナビTV HUD 純正18AW ETC

    本体価格
    161.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 60thLTD 2トーン内装 AMGスポーツP HID

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン レーダーセーフティP衝突軽減

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    530万円

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    858万円

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    515.8万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 黒革シート ナビ TV Bカメラ 純正20AW 禁煙

    本体価格
    633万円

関東
297
261.7万円
関西
115
258.6万円
東海
88
256.1万円
北海道
8
249.5万円
九州
34
245.1万円
東北
14
353.1万円
北陸・甲信越
20
217.4万円
中国
27
314.5万円
四国
10
185万円
地域別台数
関東
13
848.5万円
関西
5
694.8万円
東海
4
802.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  ラピード
622万円792.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1494~1993 排気量(cc) 5935
170~204 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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