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CクラスワゴンとEB110を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとEB110の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ブガッティ  EB110
VS
25万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
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617 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド パドルシフト 本革シート コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革ブラックレザーシート ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ スペアキー パワーバックドア タイヤ2024年製新品交換済み ハンドルライト 運転支援機能 シートヒーター 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール AMGライン

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙 ナビ TV 革 LED アダプティブクルーズ 前後ドラレコ シートヒーター 衝突軽減 ETC ハーフレザー BTオーディオ 1オーナー USB オートトランク パーキングアシスト パワ-シ-ト

    本体価格
    255.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ パワーテールゲート ブラインドスポットモニター キーレスゴー シートヒーター ローダウン カールソン19インチ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーS レザーシート シートヒーター AMGエアロ&18インチアルミ 純正ナビTV Bカメラ レーンアシスト ブラインドスポットアシスト 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト キーレスゴー

    本体価格
    156.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス キーレス パワーシート 205/55/16純正アルミ タイヤ8分山 両側パワーシート

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング フットトランクオープナー

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • ブガッティ EB110 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
310
248.4万円
関西
110
249.7万円
東海
89
279.9万円
北海道
5
191.5万円
九州
27
201.3万円
東北
23
212.5万円
北陸・甲信越
25
278.6万円
中国
21
252.6万円
四国
7
254.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ブガッティ  EB110
622万円952万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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