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CクラスワゴンとM8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとM8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  M8
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
639 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザEXC/RSP 赤/黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    158.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド アバンギャルド 前後ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス アバンギャルド AMGパッケージ C63仕様

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン MBUXナビゲーション

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG シートヒーター HUD

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 ベーシックパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期 黒革 ナビTV スマホ連携 2年保証

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド C63ルックエアロ ダウンサス 20AW

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD パノラマルーフ・レザーEXP・レーダーP

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

関東
319
257.8万円
関西
115
270.6万円
東海
90
234.9万円
北海道
1
340.5万円
九州
52
311.5万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
16
314.3万円
中国
19
328.5万円
四国
18
258.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

M8の中古車を探す

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CクラスワゴンとM8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  M8
622万円794.8万円 新車時価格 2230万円2526万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1494~1993 排気量(cc) 4394
170~204 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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