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CクラスワゴンとiX1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  iX1
VS
28.8万円798万円
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中古車相場 373万円608.8万円
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561 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 定番故障修理済み ドラレコ ナビ TV ETC Bカメラ 電動シート キーレス アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ+ EGS保証6か月距離無制限付き 専用18AW AMGスタイリング アルカンターラコンビレザーシート レッドシートベルト キーレスゴープッシュスタート バイキセノン コマンドシステムナビTV

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ETC 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 前席パワーシート Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    61.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド /AMGスポーツパッケージプラス/純正18インチアルミ/純正HDDナビ地デジ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ USBインターフェース3クチ

    本体価格
    476.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター ルーフレール BSM クリアランスソナー

    本体価格
    258.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 車検整備付き メモリーパワーシート 純正ナビ TV Bluetooth接続 オートライト ETC 革シート 後席エアコン デュアルエアコン 社外18インチホイール パワーステアリング

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    428万円

関東
293
247.5万円
関西
103
267.8万円
東海
65
319.2万円
北海道
3
203万円
九州
28
239.7万円
東北
19
190.1万円
北陸・甲信越
22
213.5万円
中国
21
245.8万円
四国
7
242.1万円
地域別台数
関東
26
416.2万円
関西
6
390万円
東海
7
425.4万円
北海道
0
---
九州
2
448.9万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
3
492.9万円
中国
0
---
四国
1
448万円

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CクラスワゴンとiX1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  iX1
622万円952万円 新車時価格 650万円746万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 204~306
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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