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Cクラスワゴンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとシルバラードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  シルバラード
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
564 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 認定保証2年付き・レーダーセーフティパッケージ・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・シートヒーター(運転席・助手席)・アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革 レーダーセーフティPKG パークトロニック アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    125.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 弊社下取車両 パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アンビエントライト メモリー付電動シート 全方位カメラ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ ユーザー買取車 車検令和9年12月 レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CarPlay レザーARTICOシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正アルミ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デモカー 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 10.25インチワイドディスプレイ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 衝突軽減装置 合皮シート フロント両席パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 HUD・フットトランク装備

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    215.8万円

関東
294
250.8万円
関西
105
266.9万円
東海
66
323.9万円
北海道
3
203万円
九州
28
239.7万円
東北
18
177.4万円
北陸・甲信越
22
217.1万円
中国
21
245.8万円
四国
7
242.1万円
地域別台数
関東
6
830万円
関西
5
621万円
東海
6
446.5万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
2
260.4万円

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Cクラスワゴンとシルバラードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  シルバラード
622万円952万円 新車時価格 399万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1494~1993 排気量(cc) 4800
170~204 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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