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Cクラスワゴンとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとパシフィカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  パシフィカ
VS
29.8万円898万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
587 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正HDDナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ メモリー付電動シート 電動リアゲート 純正17インチアルミホイール HIDライト ETC 記録簿 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラマSR 黒革 前席シートH 純正HDDナビ フルセグ CD DVD Bカメラ パワーバックドア パイロットディストロニック LKA BSA アンビエントライト 純正18インチAW

    本体価格
    208.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 パノラミックスライディングルーフ/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    271万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C200ステーションワゴンスポーツ本革仕様

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 認定中古車 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200ステーションWアバンギャルドAMGライン 純正ナビ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・レザーシート・シートヒーター・パワーバックドア・ETC・サンルーフ・ステアリングヒーター・ポジションシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・フルセグTV・ETC・純正17AW・LEDライト・パワーバックドア

    本体価格
    131.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
280
247.7万円
関西
112
301.4万円
東海
85
250.8万円
北海道
1
46.8万円
九州
38
284万円
東北
10
190万円
北陸・甲信越
29
282.9万円
中国
20
282.9万円
四国
12
209.9万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとパシフィカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  パシフィカ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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