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Cクラスワゴンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
651 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミック ヘッドUP リヤステア

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    105.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラミックSR レーダーセーフティPkg

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラミックサンルーフARTICOレザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド RHD レーダーセーフティ 17AW 純正ナビ BT

    本体価格
    119.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティPKG  サンルーフ  ACC

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キーレス・メモリーナビ・フルセグ/0227白

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    402万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ビルドインETC ロングバイザー

    本体価格
    208.7万円

関東
329
286万円
関西
109
279.9万円
東海
102
254.9万円
北海道
0
---
九州
43
283.2万円
東北
16
327.7万円
北陸・甲信越
18
334.7万円
中国
23
374.7万円
四国
11
239.5万円
地域別台数
関東
25
222.9万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
622万円794.8万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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