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Cクラスワゴンと850を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと850の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  850
VS
29.8万円898万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 43万円600万円
850の相場表を見る
585 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 前後ブレーキロータ・パッド・タイヤ新品

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPK エアバランスPK レーダーセーフティPK ブルメスター HUD ナビ TV CarPlay USB SD BT パワーバックドア パドルシフト 前後センサー アンビエントライト ETC

    本体価格
    264.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革仕様(赤革シート/パワーシート/ハンズフリーアクセス) レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パークトロニック シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブハイビーム

    本体価格
    146.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド HDDナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ DPF洗浄済み

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AppleCarPlay/サンルーフ/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/アップルカープレイ/フルセグ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/シートヒーター

    本体価格
    410.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー ユーザー買取車両・純正メーカーナビ・地デジTV・レザーシート・純正17インチアルミ・パワーシート・シートヒーター・HIDヘッドライト・ETC・キーレス・パドルシフト

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ フルセグTV ETC バックカメラ オートライト ダブルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

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  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

  • フィアット 850 c ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV ナビ

    本体価格
    43万円

関東
277
244.2万円
関西
113
307.2万円
東海
83
252.2万円
北海道
0
---
九州
42
302.5万円
東北
11
185.3万円
北陸・甲信越
30
304.1万円
中国
17
315.3万円
四国
12
199.3万円
地域別台数
関東
2
321.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンと850のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  850
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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