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Cクラスワゴンとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとエアウェイブの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エアウェイブ
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.6万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
654 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ ディストロニックプラス ETC

    本体価格
    142.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ドライバーズP ベーシックP リア・アクスル

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフ シートH 禁煙車

    本体価格
    276.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド RHD レーダーセーフティ 17AW 純正ナビ BT

    本体価格
    119.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーS パノラマルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/レーダーセーフティ/黒革ナビTV

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期型レザーEXCP赤革SR360度カメラHUD禁煙

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ユーザー買取車両/サンルーフ/レーダーSF

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 車検7年12月

    本体価格
    79万円

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    39.6万円

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    12.6万円

関東
332
287.1万円
関西
110
280.2万円
東海
102
254.5万円
北海道
0
---
九州
43
283万円
東北
16
327.7万円
北陸・甲信越
17
342.9万円
中国
23
374.7万円
四国
11
239.5万円
地域別台数
関東
7
27.8万円
関西
4
20.9万円
東海
1
16.5万円
北海道
1
38万円
九州
1
23万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
43.3万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとエアウェイブのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エアウェイブ
622万円794.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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